Gouderak, 30 juni 2025 – Leefbaar Krimpenerwaard trekt aan de bel over de bereikbaarheid van huisartsenzorg in Gouderak als gevolg van de dijkverzwaringswerkzaamheden van Project KIJK. Tijdens de oordeelsvormende vergadering van het SBBV op dinsdag 1 juli zal de fractie van Leefbaar hierover kritische vragen stellen aan de wethouder.

Aanleiding is een indringende brandbrief van een huisarts uit Gouderak, die aangeeft haar patiënten steeds moeilijker te kunnen bereiken en spoedzorg niet langer goed te kunnen garanderen. “Een bezoek aan de huisarts is voor veel inwoners geen vanzelfsprekendheid meer. Ritjes van 1,5 uur of het uitwijken naar de huisartsenpost zorgen voor verplaatsing van zorg en onnodige druk op het systeem,” aldus Leefbaar-commissielid Miranda Verweij.

De huisarts doet al maandenlang voorstellen om de situatie te verbeteren – zoals een tijdelijke doorgang voor visites of een extra spreekuur in Berkenwoude – maar die blijven tot op heden onbeantwoord. Leefbaar Krimpenerwaard vindt dit onacceptabel: “Zorg is geen sluitpost van dijkverzwaringsbeleid. De gemeente moet actief optreden en samen met het Hoogheemraadschap zoeken naar oplossingen.”

Leefbaar Krimpenerwaard stelt tijdens de vergadering drie vragen aan de wethouder:

1.Is het college zich bewust van de ernstige belemmeringen die de dijkverzwaring veroorzaakt voor de huisartsenzorg in Gouderak, en hoe wordt de continuïteit van die zorg momenteel geborgd?
2.Waarom is er – ondanks herhaalde signalen en concrete verzoeken van de huisarts – nog geen oplossing geboden zoals incidentele doorgang voor spoedvisites of een tijdelijke spreeklocatie in Berkenwoude, en wat is de rol van de gemeente hierin geweest?
3.Is het college bereid om met spoed – samen met het Hoogheemraadschap, de provincie en betrokken zorgaanbieders – tot praktische oplossingen te komen, zoals een zorgcorridor of speciale ontheffingen voor spoedzorg, zodat inwoners niet tussen wal en schip raken?

De fractie dringt aan op een snelle oplossing. “Zorg mag niet tussen wal en schip raken. Juist nu moet de gemeente laten zien dat het inwoners en zorgverleners niet in de kou laat staan,” aldus Verweij.

Krimpenerwaard – De fractie van Leefbaar Krimpenerwaard heeft een brandbrief gestuurd aan het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard, de Provincie Zuid-Holland en het gemeentebestuur van Krimpenerwaard. Aanleiding is de aanhoudende overlast, onveilige situaties en slechte bereikbaarheid als gevolg van de langdurige afsluiting van de Kattendijk, in het kader van project KIJK.

In de brief waarschuwt Leefbaar Krimpenerwaard voor de ernstige gevolgen die inwoners van Gouderak en de Lageweg dagelijks ondervinden. “Wat ooit begon als een project met minimale hinder, is inmiddels uitgegroeid tot een onoverzichtelijke situatie vol gebrekkige communicatie, gevaarlijke verkeerssituaties en een totaal gebrek aan coördinatie,” aldus fractievoorzitter Jeffrey Groen.

De partij wijst onder andere op navigatiesystemen die verkeer nog steeds richting de afgesloten dijk sturen, het vastlopen van hulpdiensten door blokkades, en de verslechterde omleidingsroutes. “De afsluiting van de Achterbroek op 1 juli én de gedeeltelijke afsluiting van de N210 maken de situatie nog nijpender. Voor bewoners van de Lageweg betekent dit een omrijtijd van bijna een uur. Dat is onwerkbaar.”

Daarnaast is de kern Gouderak al meerdere keren tijdelijk volledig afgesloten geweest van de buitenwereld, onder meer bij een calamiteit op de alternatieve route. De pont, met beperkte capaciteit, raakte toen direct overbelast. Ook wordt de Schaapjeszijde, een route bedoeld voor fietsers en bestemmingsverkeer, steeds vaker gebruikt door zwaar vrachtverkeer – met gevaarlijke situaties tot gevolg.

In het persbericht benadrukt Leefbaar Krimpenerwaard dat project KIJK geen zelfstandige organisatie is, maar een uitvoeringsproject onder directe verantwoordelijkheid van het Hoogheemraadschap. “Het is het hoogheemraadschap dat verantwoordelijk is voor de planning, afstemming en communicatie. Verwijzen naar derden is niet meer acceptabel.”

Ook de maatschappelijke gevolgen zijn volgens Leefbaar groot. “Ouderen raken in een sociaal isolement, de belbus rijdt onregelmatig, ondernemers worden minder bereikbaar en afvalcontainers blijven soms gewoon staan. En dat terwijl het project nog zeven jaar moet duren.”

In de brandbrief roept Leefbaar Krimpenerwaard op tot directe actie:

• Bestuurlijke regie op afstemming tussen wegbeheerders;
• Voorkomen van gelijktijdige afsluiting van cruciale verkeersaders;
• Heldere en tijdige communicatie in begrijpelijke taal;
• Structurele aandacht voor veiligheid, bereikbaarheid en hulpdiensten;
• Maatwerk voor kwetsbare inwoners en ondernemers.

“Als er straks iets echt misgaat, is een ‘sorry’ niet genoeg. De verantwoordelijkheid ligt nú bij de overheid – en die moet worden genomen,” besluit Groen.

Inwoners van de gemeente Krimpenerwaard hebben duidelijke voorkeuren uitgesproken over waar wél en vooral waar níet op bezuinigd moet worden. Dat blijkt uit een enquête die in januari 2025 werd uitgezet door Leefbaar Krimpenerwaard. De digitale vragenlijst werd door 220 inwoners volledig ingevuld en geeft daarmee een breed beeld van de publieke opinie binnen de gemeente.

“Wat ons betreft mag dit rapport als kompas dienen voor het gemeentelijk bezuinigingsbeleid,” aldus fractievoorzitter Jeffrey Groen van Leefbaar Krimpenerwaard. “De boodschap van onze inwoners is helder: wees zuinig op de zorg, op het groen, en op elkaar – en begin bij het schrappen van interne kosten en dure stenen.”

Uit de enquête blijkt dat zorg- en gezondheidsvoorzieningen door 95% van de respondenten als (zeer) belangrijk worden beschouwd. Ook een groene woonomgeving (89%) en de sociale sfeer tussen inwoners (88%) scoren hoog.

Opvallend is dat juist culturele voorzieningen lager gewaardeerd worden (44%), hoewel jongeren onder de 35 jaar deze aanzienlijk belangrijker vinden dan 65-plussers (61% versus 29%).

Respondenten werd gevraagd om verschillende mogelijke bezuinigingsrichtingen in volgorde van voorkeur te zetten. Daaruit komt naar voren:

• De bouw van een nieuw gemeentehuis krijgt de laagste prioriteit van alle opties: deze staat het vaakst op plek 1 als meest geschikte bezuinigingspost.
• Efficiënter werken van ambtenaren volgt op de voet.
• Bezuinigen op jeugdhulp en Wmo-voorzieningen krijgt daarentegen de minste steun: deze opties bungelen onderaan de lijst.

De enquête brengt ook interessante verschillen tussen groepen inwoners aan het licht:

• Jongeren zijn vaker bereid te besparen op duurzaamheidsmaatregelen, ouderen juist op jeugdvoorzieningen.
• Inwoners van dorpen als Vlist, Stolwijk en Berkenwoude hechten meer waarde aan het behoud van het groen dan inwoners van grotere kernen als Schoonhoven.
• Vrouwen geven vaker aan dat subsidies voor verenigingen absoluut behouden moeten blijven, vooral vanwege de verbindende rol die deze spelen.

Maar liefst 85% van de deelnemers schreef ook een of meer open antwoorden, wat duidt op een grote betrokkenheid. Veel inwoners wijzen op de noodzaak van:

• Efficiënter werken binnen het ambtelijk apparaat;
• Regionale samenwerking, met name op jeugd en Wmo;
• Alternatieve inkomstenbronnen, zoals toeristenbelasting of verhoging van de OZB;
• Meer inzet op vrijwilligerswerk en het zelforganiserend vermogen van de samenleving.

Leefbaar Krimpenerwaard roept het gemeentebestuur op om de resultaten van dit onderzoek serieus te nemen en een bezuinigingskoers te varen die aansluit bij wat de inwoners belangrijk vinden.

“We begrijpen dat er moeilijke keuzes moeten worden gemaakt. Maar laat deze keuzes recht doen aan de waarden van onze inwoners. Het geld moet gaan naar mensen, niet naar muren,” aldus Jeffrey Groen.

De belangrijkste aanbevelingen uit het rapport:

1. Beperk investeringen in gebouwen, zoals het gemeentehuis; kies voor digitale dienstverlening.
2. Start een intern traject om werkprocessen te verbeteren en bureaucratie te verminderen.
3. Zoek samenwerking met buurgemeenten om jeugdhulp en Wmo duurzaam te organiseren.
4. Houd budgetten voor zorg aan jeugd en ouderen zoveel mogelijk intact.
5. Wees transparant in de keuzes en geef inwoners een blijvende stem.

De verkeersproblemen in de Dorpsstraat van Gouderak blijven onverminderd zorgen baren. Naar aanleiding van aanhoudende opstoppingen en nieuwe infrastructurele ontwikkelingen heeft Annette Kouwenberg namens Leefbaar Krimpenerwaard schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W. De partij spreekt van een onhoudbare situatie waarin veiligheid en bereikbaarheid van inwoners in het geding zijn.

De opstoppingen worden met name veroorzaakt door groot vrachtverkeer en bussen die elkaar nauwelijks kunnen passeren in de smalle straat. Ondanks eerdere signalen vanuit inwoners en andere politieke partijen, is er volgens Leefbaar Krimpenerwaard nog altijd geen structurele oplossing getroffen. De situatie is extra urgent geworden nu de IJsseldijk-Noord binnenkort wordt afgesloten vanwege werkzaamheden in het kader van het project KIJK. De afsluiting zet extra druk op de dorpskern van Gouderak, wat mogelijk leidt tot onveilige situaties – ook voor hulpdiensten.

In de vragen aan het college vraagt de fractie onder andere om:

• Een actuele beoordeling van de verkeersdrukte en de ernst van de opstoppingen;
  
  
• Inzicht in de handhaving van regels voor vrachtverkeer;
  
  
• Onderzoek naar de rol van navigatiesystemen die verkeer onterecht via Gouderak sturen;
  
  
• Een mogelijke herziening van de verkeersborden en bebording in het dorp;
  
  
• En bovenal: garanties dat bewoners van de Lageweg bereikbaar blijven voor hulpdiensten, ook bij gelijktijdige afsluitingen.
  
  

Raadslid Annette Kouwenberg benadrukt: “Als er straks geen ambulance of brandweer bij mensen in nood kan komen doordat de wijk is afgesloten, is dat niet alleen een logistiek probleem – dat is een kwestie van veiligheid en verantwoordelijkheid. We willen van het college weten wat er nú gedaan wordt om die risico’s te voorkomen.”

Leefbaar Krimpenerwaard roept het college op om eindelijk de daad bij het woord te voegen en concrete maatregelen te treffen, vóórdat de situatie verder escaleert.

Leefbaar Krimpenerwaard en JA21 Zuid-Holland hebben gezamenlijk schriftelijke vragen gesteld aan Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland over de voorgenomen verbouwing en aanbouw van het klooster in Haastrecht. De zorgen richten zich op het forse bouwvolume en de aantasting van het historische karakter van het pand en de omliggende Lindenlaan.

De plannen van projectontwikkelaar Dunavast lijken te kunnen rekenen op steun van de gemeente Krimpenerwaard, maar stuiten op stevige kritiek van omwonenden. Zij wijzen erop dat de bouwplannen haaks staan op eerdere afspraken met de kloosterbewoners – de paters – over het behoud van het kleinschalige karakter en de monumentale zichtlijnen van het terrein.

Omwonenden hebben inmiddels een alternatief plan uitgewerkt dat het aantal woningen gelijk houdt, maar wél het historisch aanzicht en de waardevolle zichtlijnen intact laat. Dit plan lijkt bovendien op bredere steun in de gemeenschap te kunnen rekenen.

De schriftelijke vragen, ingediend door Statenlid Luuk Wilson (JA21 Zuid-Holland) en opgesteld in nauwe samenwerking met Leefbaar Krimpenerwaard, roepen de provincie op haar verantwoordelijkheid te nemen. Er wordt gevraagd of:

• het provinciaal belang bij erfgoedbehoud voldoende gewaarborgd is;
• de provincie bereid is het alternatieve bewonersplan serieus in overweging te nemen;
• en of er onafhankelijke toetsing kan plaatsvinden op het gebied van ruimtelijke kwaliteit en cultuurhistorische waarden.

Fractievoorzitter Jeffrey Groen (Fractievoorzitter Leefbaar Krimpenerwaard):
“Het klooster en de Lindenlaan zijn onlosmakelijk verbonden met het karakter van Haastrecht. Als dit verloren gaat, komt het historische hart van het dorp onherstelbaar onder druk te staan. We roepen de provincie op om haar beschermende rol actief op te pakken.”

Met deze schriftelijke vragen willen beide partijen voorkomen dat er achteraf spijt komt van een besluit dat het aanzicht van Haastrecht blijvend zou kunnen aantasten.

Leefbaar Krimpenerwaard wil duidelijkheid over de versnelde vervanging van de Algerabrug. Eerst zou de brug nog tot 2040 meegaan, nu wordt gesproken over een spoedige vervanging binnen 5 jaar. Wat betekent dit voor de bereikbaarheid van de Krimpenerwaard? Welke plannen zijn er en waarom hoorden wij dit via de media in plaats van via Rijkswaterstaat?

Wij hebben schriftelijke vragen gesteld aan het college en blijven strijden voor transparantie en een goede oplossing voor onze inwoners en ondernemers. Wordt vervolgd!

Het college van burgemeester en wethouders heeft de schriftelijke vragen van Leefbaar Krimpenerwaard beantwoord over de aanrijtijden van hulpdiensten in de gemeente Krimpenerwaard. Uit een onderzoek van RTL Nieuws bleek dat in meerdere kernen de wettelijke norm voor de aanrijtijd van een ambulance niet wordt gehaald, met in sommige dorpen zelfs overschrijdingen van boven de 30%.

In de beantwoording erkent het college de problematiek, maar ziet het geen directe noodzaak om maatregelen te nemen om de aanrijtijden te verbeteren. Het college stelt dat de 15-minutennorm geen medische basis heeft en dat bij levensbedreigende situaties First Responders van de brandweer worden ingezet. Daarnaast wordt gewezen op landelijke personeelstekorten en de verplaatsing van de ambulancepost naar Bergambacht in 2023, waarvan de effecten nog niet inzichtelijk zouden zijn.

Leefbaar Krimpenerwaard had gevraagd naar concrete verbetermaatregelen, zoals extra ambulanceposten of andere ingrepen, maar het college geeft aan dat er geen plannen zijn om hierin te investeren. In plaats daarvan wordt ingezet op een efficiëntere inzet van de bestaande capaciteit en uitbreiding van burgerhulpverlening.

Leefbaar Krimpenerwaard vindt het onbegrijpelijk dat het college geen verbeteringen wil doorvoeren, terwijl in diverse kernen de norm bij een derde van de spoedritten niet wordt gehaald. De partij blijft de ontwikkelingen rondom de aanrijtijden kritisch volgen en zal blijven aandringen op verbeteringen.

lees hieronder de beantwoording van het college:

Leefbaar Krimpenerwaard heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college over het eindtraject van de opvang van Alleenstaande Minderjarige Vreemdelingen (AMV’ers) in het Klooster in Haastrecht. Volgens de website van de gemeente zal deze opvang per 1 april 2026 worden beëindigd.

De partij wil duidelijkheid over de planning en fasering van het afbouwproces en vraagt hoe het college ervoor zorgt dat de overgang zorgvuldig verloopt, zowel voor de jongeren als voor de gemeenschap van Haastrecht. Daarnaast wil Leefbaar Krimpenerwaard weten welke maatregelen worden genomen om te voorkomen dat jongeren op straat komen te staan en of er een concreet herplaatsingsplan is.

Ook vraagt de partij op welke momenten en via welke kanalen bewoners en inwoners worden geïnformeerd over de beëindiging en of er inspraak- of overlegmomenten worden georganiseerd. Verder wordt het college bevraagd over afspraken met het COA en de eigenaar van het klooster.

Leefbaar Krimpenerwaard wacht de beantwoording van het college af.

Hieronder de schriftelijke vragen:

Krimpenerwaard – Leefbaar Krimpenerwaard heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over de aanrijtijden van ambulances in de gemeente. Uit een recent onderzoek van RTL Nieuws blijkt dat in meerdere kernen van de Krimpenerwaard de wettelijke norm van 15 minuten in 95% van de spoedritten niet wordt gehaald. In sommige dorpen wordt zelfs bij meer dan 30% van de spoedritten deze norm overschreden.

Fractievoorzitter Jeffrey Groen: “Het is onacceptabel dat inwoners van onze gemeente bij een noodsituatie zo lang op hulp moeten wachten. In dorpen zoals Lekkerkerk (36,6%), Krimpen aan de Lek (32,4%) en Ouderkerk aan den IJssel (32,0%) komen ambulances te vaak te laat. Dit brengt risico’s met zich mee voor de volksgezondheid en veiligheid.”

Leefbaar Krimpenerwaard vraagt het college om uitleg over deze cijfers en wil weten welke maatregelen worden genomen om de responstijden te verbeteren. Daarnaast wordt aandacht gevraagd voor de verplaatsing van de ambulancepost in Zuidbroek (Berkenwoude) naar Bergambacht, die bedoeld was om de aanrijtijden te verbeteren. Uit de cijfers blijkt echter dat dit niet het gewenste effect heeft gehad en dat juist in omliggende kernen de wachttijden zijn verslechterd.

De partij roept het college op om in overleg te treden met de Veiligheidsregio en de ambulancedienst om concrete verbeteringen te realiseren. Groen: “Het kan niet zo zijn dat je pech hebt met waar je woont als het gaat om spoedzorg. De gemeente moet hier een vinger aan de pols houden en zorgen dat iedereen in onze gemeente op tijd hulp krijgt.”

Leefbaar Krimpenerwaard verwacht spoedig antwoord van het college en blijft dit onderwerp nauwlettend volgen.

In oktober 2024 vond een informatieavond plaats voor de omwonenden van de voerfabriek De Samenwerking in Haastrecht. Tijdens deze bijeenkomst is beloofd dat zij dezelfde rondleiding zouden krijgen als de raads- en commissieleden. 

Tot op heden is deze rondleiding echter nog niet georganiseerd. 

Vragen gesteld door: Jeffrey Groen en Miranda Verweij – de Koning

Vragen: 

1. Waarom is er nog geen rondleiding voor omwonenden georganiseerd bij de voerfabriek in Haastrecht? 

2. Op welke termijn kunnen de omwonenden alsnog een rondleiding verwachten? 

3. Welke stappen onderneemt het college om een zorgvuldig participatieproces van ABZ De Samenwerking te waarborgen voor de indieners van zienswijzen en andere betrokkenen?